Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Frans --- Lager onderwijs --- 6e leerjaar lager onderwijs

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

DICHTER. 31 de tuinPrecies op tijd voor de eerste zon! In het lentenummer van DICHTER. gaan we de tuin in. Je hebt geen laarzen nodig en je hoeft geen groene vingers te hebben. Alles ligt al aan je voeten. Meer dan 40 dichters schreven meer dan 50 gedichten over alles wat groeit, bloeit en kriebelt. ?? De dichters waren echt in hun knollentuin en schreven over nachttuinverstoppertje, tuinkabouters en moes- en woestuinen. Over nachtvlinders en boomspiegels, bloemenzeeën, bladluis en slakken. Alle gedichten zijn, zoals altijd in DICHTER., stuk voor stuk nieuwe oogst!Die prachtige gedichten staan tussen sprookjesachtige bloemen en vlinders: het werk van de Utrechtse kunstenaar Anne ten Donkelaar. Voor haar serie 'Broken Butterflies' (Kapotte Vlinders) geeft ze dode vlinders weer vleugels en een tweede leven. Die liefdevolle aandacht voor een enkele vlinder is misschien wel precies wat we nodig hebben. Wist je dat sommige vlinders, net als bepaalde vogels, trekken? De atalanta, de distelvlinder, de oranje en gele luzernevlinder bijvoorbeeld zijn zogenaamde trekvlinders. Zij kunnen niet goed tegen vorst, en trekken daarom in het najaar weg. Ze vliegen naar Frankrijk, Portugal, Spanje of Marokko. Kun je het je voorstellen? Zo'n vlinder, op eigen kracht op de wind helemaal naar Marokko en in mei weer bij jou in de tuin. Die verdient wel een vlinderstruik ;-) En ook als je geen tuin hebt, kun je zorgen dat er wat te eten is voor vlinders die terugkomen van een lange reis. Wip een tegel, zaai bloemen. Maak je eigen knollentuin. Kun je daar lekker dit heerlijke nummer van DICHTER. lezen ;-)https://www.plint.nl/shop/dichter-de-tuin/

Speelgoed --- Jeugdpoëzie --- Dutch literature --- Tuin

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

A conversational, impassioned treatise on the realities of a socially engaged design practice.Packed with conversational interviews, personal and critical essays, and a wide-ranging collection of graphic works, Design against Design examines the realities and relations that constitute a socially engaged design practice. Canadian designer Kevin Yuen Kit Lo (born 1978) offers candid, almost confessional, insights that challenge the status quo of design writing, demanding that we think more critically about the politics of visual culture under contemporary capitalism, and importantly, how we can act against it.The collection is organized around four key themes: Critique presents a political economic analysis of graphic design in relation to capitalism and considers practical ways to resist it; Practice looks critically at how designers work toward (and sometimes against) social change; Materiality focuses on the craft of graphic design; and Autonomy considers the emotional and relational aspects of graphic design.Bron : https://www.copyrightbookshop.be/en/shop/loki-design-against-design-cause-and-consequence-of-a-dissident-graphic-practice/

Grafische vormgeving --- Vormgever --- Kit Lo, Kevin Yuen --- Politieke economie --- Sociale verandering --- Ambacht

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

In deze thesis werd de attitude van Vlaamse jongeren tussen de 18 en 25 jaar onderzocht om zo een beter inzicht te krijgen in hoe jongeren staan tegenover de trein als transportmiddel naar hun vakantiebestemming. Daarnaast werd er nagegaan hoe jongeren gemotiveerd kunnen worden om (meer) de trein naar hun vakantiebestemming te nemen. Momenteel zijn de meest gebruikte transportmiddelen de auto en het vliegtuig om naar een vakantiebestemming te reizen (Hergesell & Dickinger, 2013). De trein volgt hierna met de bus en de fiets. De trein zou in de toekomst aan belang kunnen winnen doordat het een duurzaam alternatief is (World Travel & Tourism Council, 2021a; Filimonau et al., 2014). Verscheidene studies tonen aan dat reizigers vaak duurzamer willen reizen maar dat het aanbod er vaak nog niet is (World Travel & Tourism Council, 2021a). In dit onderzoek bleek dat 169 van de 262 jongeren (65%) de trein al eens namen naar hun vakantiebestemming. Factoren die belangrijk waren bij jongeren die de trein naar hun vakantiebestemming al eens namen zijn onder andere het al dan niet bezitten van een auto, de afstand tussen woonplaats en het station en het dagelijks treingebruik. Daarnaast bleek dat er verscheidene redenen waren om de trein te nemen waarvan ecologische voetafdruk een belangrijke was. Andere redenen waren: het niet actief zijn in het verkeer, en dat de trein je snel naar je bestemming brengt. Enkele initiatieven werden opgesomd om jongeren aan te moedigen tot het nemen van de trein naar hun vakantiebestemming zoals een lagere ticketprijs tegenover vliegtickets, ontwikkelen van een gebruiksvriendelijk boekingssysteem, meer comfort creëren in de trein aan de hand van comfortabele zitruimten en gratis WIFI voorzien. Hierdoor zouden jongeren de trein meer nemen naar hun vakantiebestemming.

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Deze studie doet onderzoek naar de relatie tussen arbeidsgeschiedenis en levenstevredenheid na pensionering, en bekijkt wat de mogelijke genderverschillen hierin zijn. Levenstevredenheid is een belangrijk onderdeel van het mentale welzijn van ouderen. Het is een subjectieve indicator die aangeeft hoe personen hun eigen levenstevredenheid ervaren. Doorheen de levensloop van individuen zijn er verschillende elementen die een invloed kunnen uitoefenen op het mentale welzijn. In deze masterproef ligt de focus op de invloed die arbeidsgeschiedenis heeft op dit mentale welzijn. De onderzoeksvragen die in deze studie centraal staan, zijn “Wat is de invloed van arbeidsgeschiedenis op de levenstevredenheid van 65-plussers?”. en “Wat zijn de genderverschillen in de invloed van arbeidsgeschiedenis op levenstevredenheid bij 65-plussers?”. Om een antwoord te bieden op deze onderzoeksvragen wordt er in deze masterproef een kwantitatieve analyse uitgevoerd aan de hand van de SHARE dataset. Om te onderzoeken of arbeidsgeschiedenis een invloed heeft op de levenstevredenheid bekijkt deze studie enkele omstandigheden uit de arbeidsgeschiedenis van de respondenten. Zo wordt er bekeken of de respondenten emotioneel zwaar werk uitvoerden, of ze de mogelijkheid kregen om nieuwe vaardigheden te ontwikkelen, of ze voldoende salaris kregen en of er een goede sfeer was met hun collega’s. In een eerste stap wordt er gekeken naar hoe deze variabelen een invloed hebben op de levenstevredenheid van ouderen na hun pensionering. Om het genderperspectief te bekijken wordt er in een tweede stap een moderatie uitgevoerd waarbij de variabele gender wordt toegevoegd. Op deze manier bekijkt deze studie of de sterkte van het verband tussen arbeidsgeschiedenis en levenstevredenheid afhankelijk is van het gender van de respondent. De resultaten van dit onderzoek tonen aan dat drie van de vier onderzochte variabelen in verband met de arbeidsgeschiedenis een significante invloed hebben op de levenstevredenheid van gepensioneerden. Zo zorgen de mogelijkheid krijgen om nieuwe vaardigheden te ontwikkelen, een goed salaris krijgen en een goede sfeer met collega’s voor een hogere levenstevredenheid op latere leeftijd, in vergelijking met het niet voldoen aan deze variabelen. Voor geen enkel van de onderzochte modellen werd er een significante invloed gevonden van de moderator gender. Dit toont aan dat er geen significante verschillen zijn tussen mannen en vrouwen in hoe sterk de arbeidsgeschiedenis de levenstevredenheid beïnvloed. Dit toont aan dat het beleid een inclusieve aanpak kan hanteren om ondersteuning te bieden op de werkvloer. Aangezien de omstandigheden tijdens de loopbaan een invloed uitoefenen op het welzijn op lange termijn, is het belangrijk om preventief te werken aan een goed arbeidsklimaat.