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Cycling is cheaper, healthier and, in urban environments, often faster than other modes of transport. Nevertheless, many individuals do not cycle even for short distances. This publication aims to explain why commuters differ in their decisions as to whether or not to cycle. Results indicate that the individual (day-to-day) choice to commute by bicycle is affected by personal attitudes towards cycling to work, social norms, the work situation, weather conditions and trip characteristics. In addition, the book provides evidence that different groups of bicycle commuters exist: non-cyclists, par
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Wie wurde der Radverkehr in Budapest zum Symbol einer zukunftsfahigen und nachhaltigen stadtischen Mobilitat? Europaweit beklagen Grossstadte heute die Belastungen durch den motorisierten Verkehr: die verschmutze Luft, den Larm, den Mangel an Parkplatzen, die verstopften Strassen und Dauerstaus in Stosszeiten. In den letzten Jahrzehnten galt die Forderung des Radverkehrs als eine der beliebtesten Antworten auf diese Herausforderungen. Katalin Toth thematisiert in ihrer Studie die Wiederentdeckung des Radverkehrs in der ungarischen Hauptstadt sowie dessen verkehrspolitische und kulturelle Neubewertung. Die Arbeit beginnt mit der Vorstellung einer staatlichen Radverkehrsplanung 1980 und endet mit der Einfuhrung des stadtischen Radverleihsystems BuBi 2014. Die innovative Verknupfung geschichtswissenschaftlicher und ethnologischer Zugriffe beleuchtet und erklart dabei die Planung und den konfliktbehafteten Auf- und Ausbau fahrradgerechter Verkehrsinfrastrukturen, den Bewusstseinswandel im Verkehrsmanagement, die Wirkkraft der Critical Mass-Bewegung, die Herausbildung einer stadtischen Interessenvertretung fur Radfahrer sowie die offentliche Wahrnehmung der Fahrradnutzung in Dokumentarfilmen, Museumsausstellungen und der Mode. Toths Studie leistet einen wichtigen Beitrag zur jungsten ungarischen Gesellschaftsgeschichte, zur Stadt- und Verkehrsforschung in Osteuropa sowie generell zum Verstandnis aktueller urbaner Verkehrswenden in Europa.
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This new edition of John Forester's handbook for transportation policy makers and bicycling advocates has been completely rewritten to reflect changes of the last decade. It includes new chapters on European bikeway engineering, city planning, integration with mass transit and long-distance carriers, "traffic calming," and the art of encouraging private-sector support for bicycle commuting. A professional engineer and an avid bicyclist, John Forester combined those interests in founding the discipline of cycling transportation engineering, which regards bicycling as a form of vehicular transportation equal to any other form of transportation. Forester, who believes that riding a bicycle along streets with traffic is safer than pedaling on restricted bike paths and bike lanes, argues the case for cyclists' rights with zeal and with statistics based on experience, traffic studies, and roadway design standards. Over the nearly two decades since Bicycle Transportation was first published, he has brought about many changes in the national standards for highways, bikeways, bicycles, and traffic laws. His Effective Cycling Program continues to grow.
Bicycle commuting. --- Bicycle commuting --- Commuting --- Cycling --- URBANISM/Transportation
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Bicycle commuting --- Commuting --- Cycling --- Social aspects
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Bicycle commuting --- Cycling --- Bicycles --- Bicycle trails
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Bicycle commuting --- Bicycle commuting --- Cyclists --- Cyclists --- Transportation and state --- History. --- Services for --- Evaluation. --- Safety measures --- Evaluation.
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Deze publicatie toont de 10 inspirerende fietsprojecten die de jury selecteerde met plan en beeld, en belicht de ontwerpopgave vanuit verschillende perspectieven. Helle Søholt van Gehl Architects geeft een buitenlands perspectief, architect en stedenbouwkundige Stefan Bendiks bij Artgineering geeft een invalshoek als ontwerper, een beleidsperspectief met beschouwingen over de wedstrijd krijgen we van Wout Baert van Fietsberaad Vlaanderen en Koen Stuyven, architect bij Vectris. Wies Callens van de Fietsersbond geeft niet het minste perspectief, dat van de fietser. Een dubbelinterview met opdrachtgever en ontwerper biedt een blik achter de schermen van het prijswinnende project.
Environmental planning --- bicycles --- Bicycle commuting. --- City planning. --- Cycling.
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Bicycle commuting --- Bicycle trails --- Walking --- Cycling --- Choice of transportation.
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Bicycle commuting --- Walking --- Commuters --- Employees --- Social conditions --- Economic conditions
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