Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

351.81 --- 711.4 --- 711.7 --- 711.553 --- 656 --- 656.14 --- Europa --- Beleid (mobiliteit) --- Stedenbouw --- Mobiliteit --- Verkeer (planologie) --- Voetgangerszones --- Verkeer (organisatie) --- Voetgangersverkeer

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

N4 --- België --- 711.7 --- 711.73 --- 656 --- 656.1 --- 711.4 --- 711 --- 625.7 --- 656.1 <493> --- 711.7 <493> --- Verkeersnetten --- Verkeer (planologie) --- Wegen --- Verkeer (organisatie) --- Autoverkeer --- Mobiliteit --- Stedenbouw --- Ruimtelijke ordening --- Highways in general. Roads. Carriageways. Streets. Rural and urban road systems --- Road transport--België --- Planologie: verkeersnetten--België --- 711.7 <493> Planologie: verkeersnetten--België --- 656.1 <493> Road transport--België --- 625.7 Highways in general. Roads. Carriageways. Streets. Rural and urban road systems

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Climate change and increasing resource scarcity together with rising traffic volumes force us to develop new environmentally friendly and people-oriented mobility options. In order to provide a positive mobility experience, the transition from one mobility mode to another must be managed smoothly and safely, and individual, shared or public means of transportation must become convenient and easy. Conceptual as well as existing infrastructure projects provide models for future sustainable and connected mobility. This volume focuses on the importance of design, introducing through photos, plans, and brief texts over 60 groundbreaking projects from the disciplines of product design, architecture, and urban planning. With this international overview Mobility Design portrays the current situation of sustainable mobility systems, while identifying mobility as one of the most important design tasks of the future. With project texts by Markus Hieke, Christian Holl, and Martina Metzner Klimawandel und Ressourcenverknappung, aber auch der stetig steigende Verkehrsaufwand machen es unabdingbar, neue Lösungen für eine umweltschonende und menschenfreundliche Mobilität zu entwickeln. Der flüssige und sichere Übergang von einer Mobilitätsform zur anderen, die Nutzung unterschiedlicher individueller, geteilter oder öffentlicher Verkehrsmittel auf einem Weg, muss künftig komfortabel und einfach möglich sein, um Menschen ein positives Mobilitätserlebnis zu vermitteln. Bereits heute gibt es Konzepte und realisierte Infrastrukturprojekte, die in beispielhafter Weise die Zukunft einer nachhaltigen und vernetzten Mobilit.t greifbar machen. Im Fokus dieses Bands steht die Bedeutung der Gestaltung: Über 60 wegweisende Projekte aus den Bereichen Design, Architektur und Städtebau werden anhand von Fotos, Planzeichnungen und Kurztexten vorgestellt. Mit diesem internationalen Überblick zeigt Mobility Design nicht nur den aktuellen Stand nachhaltiger Mobilitätssysteme auf, sondern widmet sich der Mobilität als einer der wichtigsten Gestaltungsaufgaben der Zukunft. Mit Projekttexten von Markus Hieke, Christian Holl und Martina Metzner

711.7 --- 749.04 --- Straatmeubilair --- Duurzame mobiliteit en verkeer --- Stedenbouw. Ruimtelijke ordening ; verkeer en vervoer --- Meubelkunst en design ; iconografie, thema's --- 656 --- 711.4 --- 725.3 --- Verkeer (organisatie) --- Stedenbouw (theorie) --- Mobiliteit --- Gebouwen voor verkeer, vervoer en opslag --- Mobilités urbaines --- Design. --- 719.1 --- ruimtelijke ordening --- stedebouw --- verkeer --- stadsontwikkeling --- stadsplanning --- mobiliteit --- duurzame ontwikkeling --- planologie-ruimtelijke ordening --- 711.7 Planologie: verkeersnetten --- Planologie: verkeersnetten --- Mobilités urbaines --- Sustainable transportation. --- Transportation --- ARCHITECTURE / Individual Architects & Firms / General. --- Barrier-free design --- Design and construction

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Hoe de fiets de stad kan redden? Van New York tot Singapore en van Parijs tot São Paolo: in alle grote steden van de wereld nemen fietsers de straat in bezit naar het voorbeeld van Amsterdam en Kopenhagen. Van fietskoeriers met doodsverachting tot modebewuste jongeren op hippe karretjes of gewoon forenzen op weg naar hun werk: fietsen is meer dan alleen een alternatieve vervoersmogelijkheid. Het is praktisch, het is groen, het is cool. Cycle Space is het eerste boek dat de internationale fietsbeweging verbindt met misschien wel de grootste ontwerpuitdaging van de 21ste eeuw: het realiseren van een duurzame stad. Dit boek analyseert stedelijke fietsculturen en laat zien hoe deze tot succesvolle ontwerpstrategieën kunnen worden omgezet. Hoogleraar architectuur en fietsfanaat Steven Fleming laat zien dat we moeten begrijpen waarom mensen voor de fiets kiezen, om te zien hoe de fiets kan bijdragen aan het terugdringen van luchtverontreiniging, reistijden, gezondheidsrisico’s en het opslokken van steeds meer land door de stad. Met fietsportretten van acht grote steden toont Cycle Space hoe de fietser de stad kan redden. How the bicycle can save the cit? From New York to Singapore, from Copenhagen to Sydney, from Chicago to Amsterdam, and from São Paolo to Budapest, there is a groundswell of cyclists taking to the streets of major cities. Whether death-defying bike messengers, hipsters with a taste for cycle chic, or commuters simply cycling to work, cycling is viewed as more than just an alternative. It’s practical. It’s cool. It’s green. With portraits of major cities and their cycling cultures, Cycle Space is the first book to view the city through the lens of the bicycle, and offer a new ways of designing better cities. Cycle space is where architecture and urban design can begin to optimise conditions for cycling, and take inspiration from the aesthetics and ethics of cycling as well. It is where cities can begin reducing emissions, commute times, ill-health and sprawl. In Cycle Space, architecture professor and cycling nut Steven Fleming argues that understanding why people are choosing bikes is key for discovering the full potential of the bicycle as a transformative force in the design of our cities.

Environmental planning --- Transport. Traffic --- 711.4 --- 656.18 --- Fietspaden --- 711.7 --- 504 --- 656 --- 719.2 --- Amsterdam --- Chicago --- Kopenhagen (Copenhagen) --- New York --- Parijs (Paris) --- Portland --- Singapore --- Sydney --- duurzaamheid --- ecologie --- fietspaden --- fietsverkeer --- landschapsarchitectuur --- Stedenbouw --- Fietsverkeer --- Mobiliteit --- Duurzame mobiliteit --- Verkeer (organisatie) --- planologie-stedebouw, steden --- Bicycle lanes --- City planning --- Cycling --- Urban transportation --- City transportation --- Metropolitan transportation --- Municipal transportation --- Transportation, Urban --- Transportation --- Urban policy --- Bicycle riding --- Bicycle transportation --- Bicycling --- Aerobic exercises --- Locomotion --- Bicycles --- Dicycles --- Tricycles --- Unicycles --- Cities and towns --- Civic planning --- Land use, Urban --- Model cities --- Redevelopment, Urban --- Slum clearance --- Town planning --- Urban design --- Urban development --- Urban planning --- Land use --- Planning --- Art, Municipal --- Civic improvement --- Regional planning --- Urban renewal --- Bikeways --- Cycle lanes --- Lanes, Bicycle --- Traffic lanes --- Government policy --- Management --- Handcycles --- Pistes cyclables --- Transports urbains

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Dutch architect and urban designer Winy Maas posed a provocative question to a workshop for young architects: Could they redesign the cities of Rotterdam and New York so that everything could be reached within five minutes? This book looks at the responses to such a challenging brief, and the answers will surprise anyone who has considered the form of the modern city.

Architectuur en (im)mobiliteit steden en mobiliteit --- Architectuur over stedenbouw 2002 MVRDV --- Stedenbouw denken over 21ste eeuw --- 72.07 --- Architecten. Stedenbouwkundigen A - Z --- Maas, Winy, --- MVRDV (Firm) --- Maas, Winy --- Verkeer (organisatie) --- City planning --- 656 --- 711.4 --- 711.7 --- MVRDV --- 711.4 Gemeentelijke planologie. Stadsplanning. Stedenbouw --- Gemeentelijke planologie. Stadsplanning. Stedenbouw --- Stedenbouw (theorie) --- Mobiliteit --- Maas vanRijs deVries (Firm) --- Conferences - Meetings --- Recherche --- Etudiant --- Projet d'urbanisme --- Mobilité --- Projet d'architecture --- Transport urbain --- Aménagement régional --- Enseignement de l'architecture --- Mixité urbaine --- Image de la ville --- Morphologie urbaine --- MvRdV --- Berlage Institute --- Fundacio Mies Van der Rohe --- Institut français d'architecture --- Motion --- Urbanisme --- Mouvement --- Computer simulation --- Congresses --- Simulation par ordinateur --- Congrès --- Architectuur en (im)mobiliteit ; steden en mobiliteit --- Architectuur ; over stedenbouw ; 2002 ; MVRDV --- Stedenbouw ; denken over ; 21ste eeuw --- Congresses.