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GEOLOGIE DE L'INGENIEUR --- CONSOLIDATION SOLS ET ROCHES --- GENIE CIVIL

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La thèse part du constat des dysfonctionnements actuels, en particulier dans les méthodes d'aménagement du territoire en Suisse romande, mais aussi celles de l'urbanisme de la "ville ordinaire" en France, toutes deux centrées sur la planification. Les mutations profondes et rapides des territoires - caractériées par l'incertitude et la complexité - ne sont plus gérables de manière satisfaisante avec ces outils issus de la pensée moderne. L'urbanisme doit modifier la représentation qu'il se fait de la ville en considérant autant ses dynamiques (d'évolution, de flux, d'organisation) que sa matérialité (sa morphologie). Il doit ensuite se représenter lui-même comme le savoir et les méthodes permettant de concevoir et de conduire dans chaque cas particulier le "processus de production urbaine", en tant que construit social dépendant de ses acteurs. Le rôle du public est alors celui d'un "fabricant d'organisation" qui tend à favoriser dans la durée les synergies entre les projets créés et portés par lui et par d'autres. Et la régulation du processus consiste à créer des conditions favorables à son déroulement dans le temps, ainsi qu'au mûrissement du construit collectif qu'est le projet, en particulier dans sa composante spatiale. Ceci implique de concevoir en étroite interaction le design du processus de production urbaine et le design de l'espace, et d'articuler - en fonction du contexte - le projet spatial comme vecteur puissant du processus de production, faisant office de scènes (lieux et temporalités) de synthèse. L'assistance à la maîtrise d'ouvrage comprise au sens large constitue l'un des rôles importants de ces pratiques urbanistiques, dans une tension entre implication et regard distancié.

Aménagement du territoire --- Planification urbaine --- Projet d'urbanisme --- Génie civil --- Suisse

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Ce mémoire s’axe sur deux priorités ; la caractérisation et l’optimisation du système de ventilation minier d’une part, et l’étude des causes et de la cinétique des pathologies observées dans certains tronçons bétonnés, d’autre part. 
Le premier point se scinde en deux sous-objectifs majeurs. D’un côté, l’investigation préliminaire consiste en l’évaluation des réflexes de sécurité et des protocoles en phase avec la complexité d’un environnement minier souterrain. De l’autre, différentes campagnes de mesures sont organisées en surface comme en souterrain. Elles sont essentiellement axées sur la caractérisation de l’écoulement d’air en galeries ainsi que sur ses propriétés thermodynamiques. Le but étant de fournir à la compagnie, non seulement un protocole sécuritaire complet, fiable et cohérent avec la situation actuelle, mais aussi, un schéma d’aérage minier optimisé permettant l’acheminement d’un air de qualité en souterrain. 
La seconde priorité de ce document peut être traitée dans deux plans complémentaires. L’un dans lequel un levé géotechnique systématique (mètre par mètre) est effectué en souterrain. Ce levé intègre une description minutieuse de la qualité des bétons et de la roche observée en piédroit comme en voûte. Il permet notamment, de fournir à la compagnie un document actualisé sur l’état du patrimoine souterrain de la mine. Il permet donc entre autres d’identifier, de localiser et de quantifier les pathologies observées dans les bétons. 
Le second point réside dans l’analyse de chaque classe de béton via des essais en laboratoire. De fait, une campagne de forage a été organisée en vue d’une série de tests chimiques et mécaniques venant compléter les observations faites sur le terrain. Enfin, l’analyse de cartographies minière a permis de corréler la position de la caisse minéralisée, autrefois exploitée, avec les zones de dégradation majeures observées en galeries.

Aérage minier _ Génie civil _ Ingénierie des mines --- Cartographie minière --- Ingénierie, informatique & technologie > Géologie, ingénierie du pétrole & des mines

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The balanced scorecard is a strategic management tool that, on one hand, helps developing strategy and translating it into objectives and, on the other hand, provides a dashboard composed of key financial and non financial indicators that evaluate the completion of these strategic objectives. According to prior empirical studies, the balanced scorecard has a positive impact on financial performance. Nevertheless, it seems that contextual factors have a key role in this success. Since no research has specifically studied the impact of the balanced scorecard in the construction sector, this thesis aims at finding out its financial consequences (return on assets) in this sector in the Walloon Region and in the Brussels-Capital Region, both located in Belgium. Descriptive results show that this population of companies does not put an emphasis on the development of strategic performance measurement tools such as the balanced scorecard. This was the main reason that led to a lack of empirical evidences to conclude on this research question. However, companies that have a return on assets above average generally develop better their strategy and their strategic indicators. So far, no statistical proof could substantiate this descriptive finding. Additional findings show that the size of the company has an impact on its use of strategic indicators. Moreover, for companies that employ at least 50 workers, it is clear that the development of a strategy plan has a significant positive impact on return on assets. Given all these results, the thesis proposes opportunities for future research.

balanced scorecard --- performance --- construction --- profitability --- civil engineering --- management control --- performance measurement --- tableau de bord prospectif --- construction --- génie civil --- rentabilité --- performance --- Sciences économiques & de gestion > Comptabilité & audit