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Assyrische Wasserbauten : Landwirtschaftliche Wasserbauten im Kernland Assyriens zwischen der 2. Hälfte des 2. und der 1. Hälfte des 1. Jahrtausends v. Chr.
Author:
ISBN: 3805326394 Year: 2000 Volume: Bd. 24 Publisher: Mainz am Rhein von Zabern


Book
Geschichte der Wasserversorgung. 3
Author:
ISBN: 3805309848 Year: 1988 Publisher: Mainz am Rhein : Philipp von Zabern,

Handbook of ancient water technology
Author:
ISBN: 9004111239 9004473823 Year: 2000 Volume: 2 Publisher: Leiden : Brill,


Book
Roman bridges
Author:
ISBN: 0521393264 Year: 1993 Publisher: Cambridge ; New York, NY : Cambridge University Press,

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Abstract


Book
Irrigation et drainage dans l'Antiquité. Qanâts et canalisations souterraines en Iran, en Egypte et en Grèce : séminaire tenu au Collège de France
Author:
ISBN: 291453101X 9782914531016 Year: 2001 Volume: 2 Publisher: Paris : Thotm Editions,


Book
Nautische en hydrografische kennis in Belgie en Zaïre : historische bijdragen
Authors: --- --- --- --- --- et al.
ISBN: 9065693874 9789065693877 Year: 1987 Volume: 3 Publisher: Brussel : Koninklijke academie voor wetenschappen, letteren en schone kunsten van België,

Portus : an archaeological survey of the port of imperial Rome
Authors: --- --- ---
ISBN: 0904152472 9780904152470 Year: 2006 Publisher: London : The British School at Rome,


Book
Ports and fortifications in the Muslim world : coastal military architecture from the Arab conquest to the Ottoman period
Author:
ISBN: 9782724707656 2724707656 Year: 2020 Publisher: Le Caire Institut français d'archéologie orientale

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Abstract

Le port occupe une place importante dans l’imaginaire musulman. D’un point de vue économique, les ports sont des maillons essentiels des circuits commerciaux et constituent des sources de profits conséquents. Socialement, les ports sont des lieux de voyage, de pèlerinages et d’échanges entre civilisations. Politiquement, les ports sont des lieux stratégiques, frontières et points de conquête entre la mer et la terre. Les fortifications portuaires sont un symbole de prestige pour une cité, la muraille affirmant la richesse des habitants et la citadelle la puissance des dirigeants. La compréhension de la militarisation d’un port implique de distinguer ce qui relève de la volonté d’assurer la défense d’un territoire et ce qui tient à l’ambition d’exercer un contrôle sur les biens et les hommes. Les fortifications jouent un rôle actif dans la régulation et le contrôle de l’économie avec des murailles et des portes permettant aux douanes de taxer les produits échangés. L’étude de l’architecture militaire en milieu littoral permet de mieux comprendre la relation entre les Musulmans et la mer sur la longue durée depuis la Conquête arabe jusqu’à l’Empire ottoman, et de la mer Méditerranée jusqu’à l’océan Indien. Ports have been extremely important locations in Muslim memory since the time of the Prophet. Islam was spread through trading networks such as the overland Silk Road and the maritime Spice Route, and also by pilgrimage that combined travel by land with sea voyages. The coast is a contact zone between land and sea. A distinct coastal culture develops in ports, since they are stops on travel routes and centers of contact and exchange between civilizations. Fortifications were built at ports to protect trade as well as safeguard the traders and the merchandise. These fortifications played an active role in the economy, both as fortified gateways serving as customs houses and as city walls enclosing cargo depots. The walls and citadels of coastal cities were major symbols of prestige and wealth. Politically, ports are strategic points subject to conquest. The study of coastal military architecture helps us to understand the Muslim expansion from the Mediterranean Sea to the Indian Ocean on the longue durée from the Arab conquest to the Ottoman period.

Ports of trade, Al Mina and geometric greek pottery in the Levant.
Author:
ISBN: 184171478X Year: 2003 Volume: 1100 Publisher: Oxford Archaeopress

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