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L'importance du chemin de fer dans la révolution industrielle donne aux gares un statut architectural particulier : c'est l'image la plus visible et la plus spectaculaire des nouveaux programmes et des innovations techniques qui se mettent alors en place. Théophile Gautier écrivait ainsi que tes gares seraient bientôt des cathédrales de l'humanité, l'endroit attirant, le point de rencontre des nations, le centre où tout convergerait. La gare n'a pas seulement pour fonction de gérer des flux de voyageurs et de marchandises. C'est aussi un symbole du voyage, de la liberté de circuler, désormais accessible au plus grand nombre, un lieu d'exception qui ouvre des horizons élargis. À travers un passionnant périple au coeur de l'histoire des gares en France, Bertrand Lemoine défend l'idée que les gares ferroviaires sont les points de départ de nouvelles formes architecturales modernes. De l'invention du chemin de fer aux conceptions contemporaines, expression tour à tour du néo-clacissisme, de l'éclectisme, du régionalisme et de la modernité, les gares accompagnent et expriment l'évolution de nos sociétés. L'auteur croise ainsi ses recherches avec l'histoire de l'architecture, de l'urbanisme, de l'ingénierie, des réseaux de chemins de fer, la littérature, l'art et la sociologie afin de mettre en perspective l'évolution sur deux siècles de ce type architectural inédit.
Gares --- Chemins de fer --- Architecture
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Railroad stations --- % 9611AR --- Architecture --- Railroad stations - France --- Gares
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Nous nous déplaçons souvent. Ces déplacements constituent une expérience importante de notre existence. Que nous soyons migrant, voyageur ultra-premium ou navetteur, percevons nous combien nos expériences de déplacement sont hétérogènes ? Savons-nous pourquoi et comment elles sont produites et organisées ? Cet ouvrage présente pour la première fois en France les travaux du théoricien majeur de la mobilité : Tim Cresswell. Ses thèses sont confrontées à la connaissance intime du fonctionnement d'Eurostar de Mikaël Lemarchand et éclairées par le regard humaniste de la photographe Géraldine Lay. À partir de l'exemple de deux des plus grands carrefours de la mobilité en Europe, l'aéroport de Schipol à Amsterdam et la garde du Nord à Paris, les auteurs révèlent comment l'idéal européen de la libre circulation, l'espace Schengen et les politiques commerciales des opérateurs de transport fabriquent des expériences contrastées du mouvement qui façonnent nos identités. Nos mobilités sont bien plus que le simple déplacement d'un point A à un point B : elles engagent des questions politiques et sociales centrales pour le partage d'un monde commun
Transportation --- Airports --- Railroad stations --- Railroad terminals --- Transit, International --- Transport --- Aéroports --- Gares --- Gares terminus --- Transports internationaux --- Schiphol (Airport) --- Gare du Nord (Paris, France)
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Public spaces --- Public spaces - Europe. --- Espaces publics --- Gares --- Cafes --- Stations balneaires --- Places publiques --- Forets --- Europe
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Railroad stations --- Urbanization --- Gares --- Urbanisation --- Railroad stations - France. --- Railroad stations - Japan. --- Urbanization - France. --- Urbanization - Japan.
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Gare --- Histoire de la construction --- Restauration --- Lausanne --- Railroad stations --- Railroad terminals --- Gares --- Gares terminus --- Conservation and restoration --- Design and construction. --- Conservation et restauration --- Conception et construction --- Lausanne (Switzerland) --- Lausanne (Suisse) --- Buildings, structures, etc. --- Constructions
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Von Gerkan, Marg und Partner have made an essential contibution to the development of traffic buildings. This book presents their most important building of traffic and transportation as well as projects designed by gmp from 1964 to 1996 many of them built. It also shows that their airport designs for Berlin, Algiers, Stuttgart, Hamburg, Moscow and Pyongyang were just as future-oriented-and still are today -as their most recent railway station designs for Berlin, Stuttgart, Munich, Frankfurt/Main and Postdam.
Gare --- Aéroport --- Transportation buildings --- Architecture --- History --- Von Gerkan, Marg und Partner --- Infrastructure des transports --- Aéroports --- Gares --- Gares routières de voyageurs --- Histoire --- Von Gerkan, Marg und Partner. --- Transportation buildings - Germany --- Architecture - Germany - History - 20th century --- Aéroports --- Gares routières de voyageurs
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Cet ouvrage est particulièrement intéressant car elle croise l’histoire des chemins de fer et l’histoire de l’architecture, accorde à l’image le statut de source indispensable pour l’écriture d’une telle histoire et introduit une dimension comparative dans le discours qui ouvre vers la production architecturale de l’époque.
Gares --- Architecture --- -Railroad stations --- -725.31 <493> --- 725.31 <493> --- -Architecture --- Depots, Railroad --- Rail stations --- Railroad depots --- Railroads --- Railway stations --- Stations, Railroad --- Train stations --- Railroad terminals --- Architecture, Western (Western countries) --- Building design --- Buildings --- Construction --- Western architecture (Western countries) --- Art --- Building --- 725.31 <493> Spoorwegstations. Stationsgebouwen. Metrostations--België --- Spoorwegstations. Stationsgebouwen. Metrostations--België --- Stations --- Buildings and structures --- Design and construction --- Architecture, histoire --- Belgique --- Railroad stations --- History. --- Gares. --- Gare de chemin de fer --- Patrimoine industriel --- Transport ferroviaire --- Architecture, Primitive --- Railroad stations - Belgium --- Architecture - Belgium - History. --- -Gares.
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Ouvrage richement illustré reprenant des exemples architecturaux et des concepts innovants pour la construction de stations de chemins de fer et de métro.
Métro --- Gare --- Gare de chemin de fer --- Gares --- Métros --- Stations de tramways --- Ouvrages illustrés --- Stations --- Railroad stations. --- Subway stations. --- Ouvrages illustrés. --- Métros --- Ouvrages illustrés.
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