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Routes --- Sécurité routière --- Accessoires
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Qu’elles soient politiques, commerciales, religieuses ou culturelles, les routes structurent et dynamisent les paysages et témoignent de l’appropriation humaine de ceux-ci. Fréquemment, l’existence d’un réseau médiéval a été, sinon niée, en tout cas largement sous-estimée. Des travaux des dernières décennies conduisent à relativiser la pérennité longtemps affirmée de l’héritage romain. Les hommes l’ont adapté aux nécessités et priorités du moment, ont hissé au rang de voies majeures des diverticula et autres liaisons secondaires, et ont emprunté des tronçons de facture incontestablement ou vraisemblablement médiévale.Résolument pluridisciplinaire, associant archéologues, historiens, histo- riens de l’art, spécialistes de la littérature et toponymistes, le colloque organisé par l’Institut d’études médiévales de l’Université catholique de Louvain, à Louvain-la-Neuve, livre des regards croisés et une stimulante confrontation des méthodes. Sous-titrées « Réalités et représentations », ces journées ont été soucieuses de scruter la perception de la route et du réseau viaire chez les contemporains, tant dans des œuvres littéraires que dans des productions artistiques.Succédant à une approche historiographique assortie de perspectives de recherches et à une orientation bibliographique, la douzaine de contributions émanant de chercheurs au recrutement international s’articulent autour de trois thématiques. La première partie est dédiée à quelques enquêtes historiques relatives à des aspects politiques et fonctionnels. Suit l’éclairage particulier de recherches consacrées à l’apport des mots et des textes concernant le sujet. Une dernière partie regroupe quelques témoignages archéologiques et iconogra- phiques illustrant plus concrètement la matérialité de la route.Il serait difficile et quelque peu présomptueux de tenter pour l’heure un bilan des connaissances. Bien des secteurs demeurent à investiguer, des sources à repérer, à critiquer et à mettre en œuvre. Le présent volume a par contre l’am- bition de révéler des approches inédites, de dégager des pistes de recherches, de susciter de nouvelles enquêtes. C’est à ce prix seulement que la route médiévale retrouvera la place qui était sienne dans le vécu et l’imaginaire des contem- porains.
Roads --- History --- Routes --- Routes médiévales. --- Routes médiévales --- Routes médiévales
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Routes antiques --- Routes médiévales --- Archéologie --- Méthodologie --- Routes antiques. --- Routes médiévales. --- Méthodologie. --- Routes médiévales. --- Archéologie --- Méthodologie.
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A collection of texts, projects and images by the Parisian architecture studio on the subject of the highway, the most radical public space ever imagined, but also the most divisive and criticized today, questioning our relationship with modernity. The highway as an obsession, capable of illuminating the unconscious of an architectural practice. Such could be the succinct description of this book, that gathers unreleased or already published texts by Studio Muoto on this intriguing theme. This eclectic collection of texts - extracts from articles or lectures, notes, project descriptions - is complemented by an outright photographic scrapbook produced by the architects who designed the French pavilion at the 18th Venice Architecture Biennale, 2023. These images, taken during their travels and their many projects, illustrate their obsessions as much as the wanderings of their thoughts. Holy Highway reflects the principle of the exploratory journey as the foundation of an architectural sensibility.
Routes --- Projets d'architecture --- Architecture
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History of France --- Roads --- Routes --- History --- Histoire
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Roads --- Routes --- Periodicals. --- Périodiques --- Périodiques
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Sea-power --- Trade routes --- Geopolitics --- World politics
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