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Ouvrage richement illustré reprenant des exemples architecturaux et des concepts innovants pour la construction de stations de chemins de fer et de métro.

Métro --- Gare --- Gare de chemin de fer --- Gares --- Métros --- Stations de tramways --- Ouvrages illustrés --- Stations --- Railroad stations. --- Subway stations. --- Ouvrages illustrés. --- Métros --- Ouvrages illustrés.

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Livré au printemps 2007, le nouveau bâtiment administratif du Centre-bus de la RATP à Thiais, signé par les architectes Emmanuel Combarel et Dominique Marrée (ECDM), semble émerger de la chaussée. Difficile de dissocier la pensée de la technique dans la conception de ce bâtiment innovant à aucun autre semblable. Morphing cinétique vertigineux réalisé grâce au Ductal® de la société Lafarge - béton à ultrahautes performances, actuel, superlatif et paradoxal -, Parkabus tient de l'image d'un mouvement de sol, d'un soulèvement, d'une émergence, pour affirmer, dans un paysage suburbain d'une absolue minéralité, son appartenance à la route et à la ville. The Regie Autonome des Transports Parisiens (RATP/Autonomous Operator of Parisian Transports) is the major transit operator responsible for public transportation in Paris and its surroundings. The RATP Bus Centre in Thiais controls all the bus lines to the south and east of Paris. This administrative centre gathers several functions on the same site. Besides a post of reassured control to pilot the traffic of three hundred buses, its vocation is to receive twenty-four hours on twenty-four personnel of service and drivers to the number of 800. The RATP Bus Centre was designed by architect Emmanuel Combarel Dominique Marrec, ECDM. Both are ardent supporters of contextual architecture, taking structure, restrictions linked to function and the socio-cultural concerns of the surroundings into account.

Office buildings --- Architecture --- Architectural firms --- Architects --- Immeubles de bureaux --- Agence d'architecture --- Architectes --- Combarel, Emmanuel --- Marrec, Dominique --- ECDM (Architectural firm : Paris, France) --- Centre-bus RATP de Thiais (Thiais, France) --- Thiais (France) --- Buildings, structures, etc. --- Constructions --- Bus terminals --- Concrete construction --- Design and construction. --- History --- ECDM (Architectural firm : Paris, France). --- Régie autonome des transports parisiens --- Buildings. --- Métro --- Transport en commun --- Bâtiment public --- Thiais --- Paris --- Gares routières de voyageurs --- Construction en béton --- Conception et construction --- Emmanuel Combarel Dominique Marrec architectes --- Paris (France) --- Architecture - France - Thiais --- Office buildings - France - Thiais --- Gares routières de voyageurs --- Construction en béton --- Régie autonome des transports parisiens --- Design and construction

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Hotelzimmer, Bahnhöfe, Flughafenterminals: Orte wie diese sind längst Teil unseres Alltags. Es sind Transit-Orte – Orte, an denen wir uns aufhalten, ohne zu bleiben. Marc Augé nennt sie »Nicht-Orte«, Peter Sloterdijk »Niemandsorte«. Nichts und niemand also, worüber es zu schreiben lohnte? Das Gegenteil beweisen zahlreiche Autorinnen und Autoren der literarischen Moderne, die Transit-Orte zum Gegenstand und zum Moment der Strukturierung ihrer Texte machen.Lars Wilhelmer zeigt: Im Zeitalter von Globalisierung und Mobilität bieten diese Orte, verschmolzen zu hyperkulturellen Transit-Räumen, das, was konventionelle Orte längst nicht mehr bieten können – einen Halt, eine Zuflucht.

Gares --- Hôtels --- Ports --- Aéroports --- Transport --- Mobilité spatiale --- Littérature allemande --- Dans la littérature --- Histoire et critique --- Bahnhof --- Flughafen --- Hafen --- Hotel --- Literatur. --- Geschichte 1900-2010. --- Dans la littérature. --- Histoire et critique. --- German literature --- History and criticism. --- Transit; Raum; Ort; Moderne; Literatur; Germanistik; Allgemeine Literaturwissenschaft; Literaturwissenschaft; Space; Place; Modernity; Literature; German Literature; General Literature Studies; Literary Studies --- General Literature Studies. --- German Literature. --- Literary Studies. --- Literature. --- Modernity. --- Place. --- Space.

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La construction de la jonction Nord-Midi, l'axe ferroviaire qui va de Bruxelles-Midi à Bruxelles-Nord en passant par Bruxelles-Central, a profondément modifié l'aspect de notre capitale. Un tunnel sous Bruxelles, est un document historique unique: il nous présente les projets, la réalisation et l'exploitation de cet axe vital du réseau ferroviaire belge. Les superbes photos noir et blanc, font revivre le chantier et les ouvriers qui y travaillèrent...(extrait du dos de la couverture)

Brussel --- Bruxelles --- Chemins de fer --- Spoorwegen --- Stedenbouw --- Urbanisme --- City planning --- Railroad stations --- Railroads --- Gares --- History --- Histoire --- Gare de chemin de fer --- Photographie documentaire --- Jonction nord-midi (bruxelles) --- Gare Centrale --- Gare Du Midi --- Gare Du Nord --- 949.3 BRUSSEL/BRUXELLES --- 711.553.12 <493> BRUXELLES --- 711.553.12 <493> BRUXELLES/BRUSSEL --- 949.3 BRUXELLES/BRUSSEL --- Geschiedenis van België--BRUSSEL/BRUXELLES --- Stadsplanning: spoorwegverkeer; railtransport--België--BRUXELLES --- 711.553.12 <493> BRUXELLES Stadsplanning: spoorwegverkeer; railtransport--België--BRUXELLES --- 949.3 BRUSSEL/BRUXELLES Geschiedenis van België--BRUSSEL/BRUXELLES --- 920 --- chemins de fer histoire --- Bruxelles histoire --- geschiedenis België --- histoire Belgique

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ruimtelijke ordening --- Regional documentation --- Environmental planning --- spoorweginfrastructuur --- comprehensive plans [reports] --- Louvain --- Gares --- Leuven --- Stationsgebouwen --- City planning --- Railroad stations --- Traffic flow --- Urbanisme --- Technique de la circulation --- Management. --- 949.32 LEUVEN --- 711.4 <493> --- Steden ; vormgeving ; analyse ; Leuven ; stationsomgeving --- Ruimtelijke ordening ; stedenbouw ; verkeer en vervoer --- Stedenbouw ; (spoorweg)stations en omgeving; Vlaanderen --- 711.4(C) --- 725.31 --- Geschiedenis van België: hertogdom Brabant; provincie Brabant--(reg./lok.)--LEUVEN --- Gemeentelijke planologie. Stadsplanning. Stedenbouw--België --- Stedenbouw. Ruimtelijke ordening ; vormgeving en analyse van de stad --- Openbare gebouwen ; spoorwegstations --- Stedenbouw --- Vlaanderen --- 711.4 <493> Gemeentelijke planologie. Stadsplanning. Stedenbouw--België --- 949.32 LEUVEN Geschiedenis van België: hertogdom Brabant; provincie Brabant--(reg./lok.)--LEUVEN --- Vlaanderen. --- Steden--vormgeving--analyse--Leuven--stationsomgeving --- Ruimtelijke ordening--stedenbouw--verkeer en vervoer --- Stedenbouw--(spoorweg)stations en omgeving--Vlaanderen --- 719.22 --- Station--Leuven --- Ruimtelijke ordening--Leuven --- Geschiedenis van België: hertogdom Brabant--provincie Brabant--(reg./lok.)--LEUVEN --- Stedenbouw. Ruimtelijke ordening--vormgeving en analyse van de stad --- Openbare gebouwen--spoorwegstations --- Academic collection