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Au sein d'un couple, souvent l'un et l'autre exercent leur profession dans des villes différentes. Dans leur existence pimentée de vols lointains pour le travail ou les loisirs, ils bougent sans cesse. Se sentent-ils pour autant plus libres? En outre, ils tiennent à s'enraciner dans leur maison de campagne. Ce va-et-vient caractérise la société contemporaine, ample phénomène dont le sociologue Vincent Kaufmann, après de longues enquêtes, analyse les conséquences: éclatement urbain, rôle impérieux de la voiture, embouteillage des transports, sort des enfants, et surtout capacité personnelle de s'adapter à cette mobilité, financièrement et mentalement, sous peine d'être marginalisé. Ce livre décrit aussi les transformations de quartiers de Paris tout comme les conséquences sociales du 'modèle suisse' donné comme exemple en Europe: les transports publics à Berne ou Zurich.

Migrations intérieures --- Transports publics --- Politique des transports urbains --- Mobilité résidentielle --- Migrations intérieures --- Mobilité résidentielle

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Le phénomène urbain a entamé une profonde mutation sous l'effet des potentiels de vitesse rendus possibles par les systèmes de transport et de communication à distance, et dont l'impact sur la société et ses territoires est considérable. Ces technologies ont été plébiscitées par la population, qui les utilise aujourd'hui de façon intensive. Cet ouvrage se propose d'explorer ce qui fait la persistance de la ville contemporaine à partir de la mobilité. Les acteurs individuels et collectifs sont doués de mobilité, ils déploient des compétences assez pointues et disposent d'aptitudes imaginatives pour s'approprier des systèmes techniques qu'ils mettent au profit de projets personnels ou collectifs, voire d'entreprise. L'ouvrage est volontairement fidèle à une posture dialectique entre développement théorique et mise en tension avec des données de recherches empiriques. Il contribue ainsi à alimenter les débats qui traversent actuellement la recherche sur les mobility studies, la gouvernance urbaine, l'exclusion sociale, le droit à la ville, la gentrification et l'étalement urbain. Retour sur la ville se termine par la proposition de dix thèses sur la ville et l'urbain.

Regional planning --- Urban sociology --- Sociology, Urban --- Aménagement du territoire --- Sociologie urbaine --- Infrastructure de transport --- Transport infrastructure --- transport --- Aménagement urbain --- urban planning --- Développement urbain --- urban development --- Migration urbaine --- Urban rural migration --- Population urbaine --- Urban population --- Communication --- Mouvement --- Movement --- urbanisme --- urbanism --- Développement durable --- Sustainable development --- Migrations intérieures --- Mobilité sociale --- Altermobilités --- Transport --- Urbanisme durable --- Attractivité (géographie) --- Migration, Internal --- Social mobility --- Choice of transportation --- Sustainable urban development --- Choix des modes --- Sociology, Urban. --- Aménagement du territoire --- Migrations intérieures. --- Mobilité sociale. --- Altermobilités. --- Urbanisme durable. --- Choix des modes. --- Altermobilités --- Migrations intérieures. --- Mobilité sociale. --- Attractivité (géographie) --- Motilité