Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

En 1835, l'État belge inaugure le premier chemin de fer public reliant Bruxelles à Malines. Rapidement, le réseau ferroviaire s'intensifie et se développe pour atteindre son apogée entre 1926 et 1945. Réduites à l'origine à quelques baraquements en bois, les gares, construites par l'État puis par des sociétés privées, deviennent de véritables repères dans le paysage et adoptent des styles d'architecture qui s'inspirent des grands courants esthétiques des XIXe et XXe siècles. Ce Carnet met à l'honneur une sélection d'une trentaine de gares wallonnes, classées ou non, reflets de l'évolution, l'importance et l'influence du chemin de fer belge.

Gares --- Histoire --- Histoire.

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Transport engineering --- Railway traffic --- People with disabilities --- Handicapés --- Transportation --- Transport --- Transports ferroviaires --- Transports publics --- Gares --- Voyageurs. --- Accessibilite aux handicapes. --- Handicapés --- Transports ferroviaires - Voyageurs. --- Transports ferroviaires - Accessibilite aux handicapes. --- Transports publics - Accessibilite aux handicapes. --- Gares - Accessibilite aux handicapes.

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

La construction de la jonction Nord-Midi, l'axe ferroviaire qui va de Bruxelles-Midi à Bruxelles-Nord en passant par Bruxelles-Central, a profondément modifié l'aspect de notre capitale. Un tunnel sous Bruxelles, est un document historique unique: il nous présente les projets, la réalisation et l'exploitation de cet axe vital du réseau ferroviaire belge. Les superbes photos noir et blanc, font revivre le chantier et les ouvriers qui y travaillèrent...(extrait du dos de la couverture)

Brussel --- Bruxelles --- Chemins de fer --- Spoorwegen --- Stedenbouw --- Urbanisme --- City planning --- Railroad stations --- Railroads --- Gares --- History --- Histoire --- Gare de chemin de fer --- Photographie documentaire --- Jonction nord-midi (bruxelles) --- Gare Centrale --- Gare Du Midi --- Gare Du Nord --- 949.3 BRUSSEL/BRUXELLES --- 711.553.12 <493> BRUXELLES --- 711.553.12 <493> BRUXELLES/BRUSSEL --- 949.3 BRUXELLES/BRUSSEL --- Geschiedenis van België--BRUSSEL/BRUXELLES --- Stadsplanning: spoorwegverkeer; railtransport--België--BRUXELLES --- 711.553.12 <493> BRUXELLES Stadsplanning: spoorwegverkeer; railtransport--België--BRUXELLES --- 949.3 BRUSSEL/BRUXELLES Geschiedenis van België--BRUSSEL/BRUXELLES --- 920 --- chemins de fer histoire --- Bruxelles histoire --- geschiedenis België --- histoire Belgique

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

t wordt meer en meer als big business aanzien in de sportwereld, aangezien er veel geld mee gemoeid is. Daardoor krijgt de zoektocht naar blessurepreventie heel veel aandacht. Een splint kan hiervoor een mogelijke oplossing bieden. In deze bachelorproef wordt onderzoek gedaan naar prestaties, ademhaling, bescherming, ideale dikte van een splint en symmetrie gangpatroon. Methode: Om tot de resulaten van dit onderzoek te komen, wordt gebruik gemaakt van een systematisch literatuuronderzoek (SLO). Na het lezen van de artikels en het uitvoeren van de PEDro-schaal, waarbij de artikels minstens een 7/11 score behaalden, beslisten we om 15 wetenschappelijk onderbouwde artikels op te nemen in onze literatuurstudie. Resultaten: Een splint blijkt, uit verschillende wetenschappelijke artikels, een postieve invloed te hebben op prestaties, ademhaling, bescherming en symmetrie. Ook spreken sommige artikels elkaar tegen meer bepaald naar de krachtontwikkeling toe. Conclusie: Na het lezen van onze literatuurstudie kan er besloten worden dat het dragen van een splint een positief effect teweeg brengt bij sporters op vlak van prestatie, ademhaling, bescherming en symmetrisch gangpatroon. ?

Podologie --- Railroad stations --- Exhibitions. --- Gare de chemin de fer --- Architecture publique --- Exhibitions --- Gares --- Architecture --- Didactics of the arts --- Recreation. Games. Sports. Corp. expression --- #TCON:Bibl.Lemaire R.M --- 725.3 --- architectuur --- CDL --- industrialisering --- kunst --- negentiende eeuw --- samenleving --- stations --- stedenbouw --- twintigste eeuw --- urbanisme --- 725.31 --- 378.4 <493 LOUVAIN-LA-NEUVE> --- 725 --- 725 Burgerlijke bouwkunst. Civiele bouwkunst. Wereldlijke bouwkunst --- Burgerlijke bouwkunst. Civiele bouwkunst. Wereldlijke bouwkunst --- 378.4 <493 LOUVAIN-LA-NEUVE> Universiteiten--België--LOUVAIN-LA-NEUVE --- Universiteiten--België--LOUVAIN-LA-NEUVE --- Depots, Railroad --- Rail stations --- Railroad depots --- Railroads --- Railway stations --- Stations, Railroad --- Train stations --- Railroad terminals --- Spoorwegstations (architectuur) --- Stations (architectuur) --- Gebouwen voor verkeer, vervoer en opslag --- Stations --- Buildings and structures --- Expositions --- Architecture. --- Railroad stations - Exhibitions