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"Power Quality in Electrified Transportation Systems" has covered interesting horizontal topics over diversified transportation technologies, ranging from railways to electric vehicles and ships. Although the attention is chiefly focused on typical railway issues such as harmonics, resonances and reactive power flow compensation, the integration of electric vehicles plays a significant role. The book is completed by some additional significant contributions, focusing on the interpretation of Power Quality phenomena propagation in railways using the fundamentals of electromagnetic theory and on electric ships in the light of the latest standardization efforts.
Transportation --- Transportation engineering. --- Transportation. --- Technological innovations.
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This book contains a collection of latest research developments on the urban transportation systems. It describes rail transit systems, subways, bus rapid transit (BRT) systems, taxicabs, automobiles, etc. This book also studies the technical parameters and provides a comprehensive overview of the significant characteristics for urban transportation systems, including energy management systems, wireless communication systems, operations and maintenance systems, transport serviceability, environmental problems and solutions, simulation, modelling, analysis, design, safety and risk, standards, traffic congestion, ride quality, air quality, noise and vibration, financial and economic aspects, pricing strategies, etc. This professional book as a credible source can be very applicable and useful for all professors, researchers, students, experienced technical professionals, practitioners and others interested in urban transportation systems.
Transportation engineering. --- Civil engineering --- Engineering --- Transportation Engineering --- Physical Sciences --- Engineering and Technology --- Vehicle Engineering
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transportation --- engineering --- traffic --- pavements --- highways --- Transportation engineering --- Transportation engineering. --- Civil Engineering --- Civil engineering --- Engineering
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Transportation engineering --- Renewable energy sources --- Transport --- Énergies renouvelables --- Technologie
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transport --- transport engineering --- roads --- railways --- bridges --- transport and hydraulic tunnels --- Transportation engineering --- Transportation engineering. --- Civil engineering --- Engineering
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Transportation engineering --- Transportation engineering. --- Engineering --- Civil Engineering --- Automotive Engineering --- Geoengineering; Foundations; Hydraulics --- Regional/Spatial Science --- Civil engineering --- automotive engineering --- geoengineering --- hydraulics --- transportation
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Technology --- Transportation engineering --- Technology. --- Transportation engineering. --- Civil engineering --- Engineering --- Applied science --- Arts, Useful --- Science, Applied --- Useful arts --- Science --- Industrial arts --- Material culture
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The main subject of the study is revealing “cultural routes”, by the evaluation of ancient roads which have cultural accumulation on and around them. Considering the unique character of cultural routes, their formation as a consequence of cultural accumulation in a region is the main objective of the project. The project aims to explore the basic principles of cultural route planning and management in regard to the values of historic, natural, rural, modern and archeological components of cultural accumulation and cultural landscapes. Means that can be used to conserve and sustain their specific character are sought. In doing this, the study is structured in two main parts. It both covers a theoretical framework of conceptual principles and a case study. In the first part, together with the development process of the cultural route concept with different definitions and classifications stated by researchers and organizations the study mainly discusses the principles of cultural route planning and management. In the second part, based on the theoretical research, the process from a road to a cultural route is reviewed through a case study together with its planning and management principles. As the case study of the study, the ancient road between Milas and Labraunda is selected since it has a potential of transformation to a cultural route. Assessing its areas rich in cultural, historical and natural heritage together with the archaeological, architectural and local values, the work is finalized by a spatial cultural route model.
Civil & Environmental Engineering --- Engineering & Applied Sciences --- Transportation Engineering --- cultural management --- cultural valorization --- archaeology --- tourism --- cultural heritage
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Dieses Open-Access-Handbuch versteht sich als praktisches Hilfsmittel für den gezielten Einsatz eines automatisierten ÖPNV auf dem Weg zur Mobilitätswende. Es richtet sich in erster Linie an Entscheidungsträger, Verwaltungen kleinerer und größerer Kommunen sowie an Verkehrsbetriebe. Das Handbuch vermittelt der Leserin und dem Leser einen umfassenden Überblick über verschiedene Entwicklungslinien des automatisierten Fahrens sowie über die damit verbundenen Chancen und Risiken für Mobilität und Gesellschaft. Die Autorinnen und Autoren verdeutlichen sehr anschaulich, dass die Chancen des automatisierten Fahrens vor allem in der Ergänzung oder Erweiterung des ÖPNV liegen. Davon ausgehend adressiert das Buch sehr praxisnah und umsetzungsorientiert alle wesentlichen Fragestellungen, die vor dem Start eines Pilotprojekts zur Einführung eines automatisierten ÖPNV bedacht werden sollten. Der Fokus liegt auf den oft unberücksichtigten ländlichen Räumen bzw. jenen Räumen größerer Städte und Regionen, die heute von den Verkehrsbetrieben und -verbünden nicht oder nur sehr unzureichend versorgt werden. Den Herausgebern und der Herausgeberin ist das Anliegen, die Mobilitätswende so gut und rasch als möglich zu schaffen, sowie das Wissen um die herausragende Rolle des ÖPNV als kollektives Verkehrsmittel gemein. Die Autorinnen und Autoren stammen aus der Wissenschaft und aus der täglichen Planungs- und Beratungspraxis. Es ist ihnen in hervorragender Weise gelungen, eine sowohl systemische wie auch sehr lösungsorientierte Sicht auf die oft komplexe Aufgabe der Mobilitätswende zu eröffnen und die Rolle zu beschreiben, die ein automatisierter ÖPNV bei der Mobilitätswende spielen könnte. Herausgegeben von: Robert Yen ist als Partner von Rapp in Deutschland ein leidenschaftlicher Berater im Bereich von Mobilität und intelligenten Verkehrssystemen. Die Professorin für öffentliches Recht an der Universität Basel Nadja Braun Binder forscht mit viel Engagement über die juristischen Implikationen der Digitalisierung in Staat und Verwaltung und arbeitet in mehreren Projekten mit, in denen es um automatisiertes Fahren geht. Constantin Pitzen ist Experte im Bereich des ÖPNV und hat das Büro autoBus, ein Netzwerk für autonomes Fahren im ÖPNV, mitgegründet, das schon mehrere Pilotprojekte mit automatisierten Shuttles unterstützt hat. Der am Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse des Karlsruher Instituts für Technologie forschende Jens Schippl ist Autor vieler wissenschaftlicher Publikationen über mögliche Entwicklungspfade und gesellschaftliche Implikationen des automatisierten Fahrens.
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Transportation engineering --- Traffic engineering --- Traffic engineering. --- Transportation engineering. --- Engineering, Traffic --- Road traffic --- Street traffic --- Traffic, City --- Traffic control --- Traffic regulation --- Urban traffic --- engineering --- planning --- management --- logistics research --- information technology in transportation --- materials science --- Civil engineering --- Engineering --- Highway engineering
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