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Pierre Samson analyse le processus de conception et de réalisation du projet muséographique d'Orsay, depuis l'abandon de la gare et de l'hôtel jusqu'à l'ouverture en 1986. Conçu pour un musée interdisciplinaire d'art et de civilisation du XIXe siècle, l'aménagement témoigne de la volonté de rendre accessible au plus grand nombre un "lieu à utiliser plus qu'à regarder". De la gare monumentale construite par Victor Laloux en 1900 et de l'hôtel juxtaposé, les architectes ont conservé l'articulation : le porche, le vestibule et la grande nef couverte d'un berceau plein cintre par où la lumière pénètre abondamment. Mais transformer la gare en musée implique une remise à l'échelle pour définir un lieu d'intimité et de rencontre avec les oeuvres. Le regard que porte l'architecte Gae Aulenti sur la réhabilitation privilégie une approche physique des espaces (dimension, accrochage, perspective...) sans renier l'architecture originelle. Résultat : un axe central, une rue intérieure ascendante, des galeries latérales, des salles dans les combles du vestibule, un éclairage savant, une gamme de matériaux et de couleurs sobres. La gare reste lisible et ses espaces sont enrichis.

Musée --- Muséologie --- Reconversion de bâtiment --- Réhabilitation de bâtiment --- Gare de chemin de fer --- Paris (France)