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NL / Netherlands - Nederland - Pays Bas --- 347.771 --- U29 - Propriétés intellectuelles - Intellectuele eigendomsrecht --- Octrooien. Octrooibureau. Wetenschappelijk eigendom. --- Octrooien. Octrooibureau. Wetenschappelijk eigendom

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International private law --- Netherlands --- 341.9 <492> --- Conflict of laws --- -NL / Netherlands - Nederland - Pays Bas --- 341.5 --- V31 - Droit international privé - Internationaal privaatrecht --- INTERNATIONAAL PRIVAATRECHT V 31 --- Choice of law --- Intermunicipal law --- International law, Private --- Private international law --- Law --- Legal polycentricity --- Internationaal privaatrecht --(algemeen)--Nederland --- Internationaal privaatrecht. --- Civil law --- 341.9 <492> Internationaal privaatrecht --(algemeen)--Nederland --- NL / Netherlands - Nederland - Pays Bas --- Internationaal privaatrecht

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NL / Netherlands - Nederland - Pays Bas --- 339.112.10 --- U25 - Contrats commerciaux - Bijzondere handelsrechtelijke overeenkomsten --- Eigendom van grond en van onroerende goederen: algemeenheden. --- Eigendom van grond en van onroerende goederen: algemeenheden

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Le péage n’est pas à proprement parler une invention contemporaine. La technique du péage est très ancienne et ses fondements théoriques remontent loin dans le passé. On peut cependant remarquer que les finalités du péage ont été diverses et variées au cours du temps. Droit de passage à l’origine, le péage a été utilisé ultérieurement pour le financement et les dépenses d’entretien des infrastructures, avant de devenir un élément d’internalisation des coûts externes et de gestion de la demande. A l’heure actuelle, deux motifs principaux sont avancés pour justifier l’instauration de péages : les traditionnels besoins de financement et la recherche d’une certaine efficacité dans l’usage des infrastructures. Cependant, comme le montre cette Table Ronde, les péages ne sont pas une panacée et leur introduction peut être politiquement délicate. Cette Table Ronde offre un large panorama, tant de la perspective théorique du péage que des problèmes concrets posés par son application. Elle permet de faire le point, d’une manière scientifique, sur une question d’actualité brûlante à un moment où plusieurs pays envisagent d’instaurer des péages électroniques généralisés.

Road traffic --- Spain --- Netherlands --- France --- Austria --- AA / International- internationaal --- AT / Austria - Oostenrijk - Autriche --- ES / Spain - Spanje - Espagne --- FR / France - Frankrijk --- NL / Netherlands - Nederland - Pays Bas --- 385.22 --- Wegvervoer. Autopark. --- Transportation, Automotive --- Toll roads --- Transports routiers --- Routes à péage --- Congresses --- Congrès --- Transport --- Wegvervoer. Autopark

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Nederland --- 460 Economie --- NL / Netherlands - Nederland - Pays Bas --- 331.31 --- 331.30 --- 338.043 --- 338.020 --- 385.1 --- Economisch beleid. --- Economische toestand. --- Technologische vooruitgang. Automatisering. Computers. Werkgelegenheid en informatica. --- Theorie van de arbeid. --- Vervoer : economie, stelsel en beleid. --- Economists --- Netherlands --- Economisch beleid --- Economische toestand --- Technologische vooruitgang. Automatisering. Computers. Werkgelegenheid en informatica --- Theorie van de arbeid --- Vervoer : economie, stelsel en beleid