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Railroad stations --- Gares --- History --- Histoire

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Victimes --- Victimes d'infractions --- Gares --- Protection, assistance, etc. --- Enquêtes --- Belgique --- Bruxelles (Belgique) --- Cas, Etudes de --- victimes --- protection, assistance, etc. --- victimes d'infractions --- enquêtes --- belgique --- bruxelles (belgique) --- cas, etudes de --- gares

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Le développement massif des lignes à grande vitesse dans de nombreux pays européens depuis plus d'une décennie a entraîné la rénovation des gares centrales de plusieurs villes. Ce développement questionne le nouveau rôle de ces équipements, à la fois porteurs de centralité, nouvelles portes urbaines et accueils potentiels de services tertiaires, centres d'affaires et commerces. De plus, ils participent au renouvellement de l'image de cités en quête de communication qui cherchent à s'affirmer face à une concurrence qui se développe à l'échelle européenne. Réflexions d'experts sur les exemples de Barcelone, Lille, Marseille, Rotterdam et Turin.Cet ouvrage présente la réflexion menée à l'occasion de deux séminaires organisés en 2009 à Lyon et à Turin sur le thème "Gares TGV et dynamiques de renouvellement urbain" dans le cadre du programme Popsu Europe (Plate-forme d'orbservation des projets et stratégies urbaines). Le programme Popsu est coordonné par Danièle Valabrègue pour le PUCA. Responsable scientifique Posu Europe : Jean-Jacques Terrin.

Railroad stations --- Railroads --- Gares --- Infrastructures ferroviaires --- Buildings and structures --- City planning --- Gare d'interconnexion --- Restructuration urbaine --- Echelle --- Mobilité --- Développement économique --- Métropole --- Barcelone --- Lille --- Lyon --- Marseille --- Rotterdam --- Turin --- Cities and towns --- Effect of technological innovations on --- Railroad stations - Europe --- City planning - Europe --- Trains a grande vitesse