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In Microbes from Hell, one of the world's leading experts on archaea and hyperthermophiles, or organisms that have evolved to flourish in extreme temperatures, offers a colorful, engaging account of this taxonomic upheaval. Blending tales of his own search for thermophiles with discussions of both the physiological challenges thermophiles face and the unique adaptations they have evolved to live in high-temperature environments, Forterre illuminates our developing understanding of the relationship between archaea and the rest of Earth's organisms. From biotech applications to the latest discoveries in thermophile research, from microbiomes to the communities of organisms that dwell on deep-sea vents, Forterre's exploration of life-forms that seem to thrive at the mouth of hell provides a glimpse into the early days of Earth, offering deep insight into what life may have looked like in the extreme environments of our planet's dawn.

Thermophilic microorganisms --- Microorganisms --- Microorganismes thermophiles. --- Microorganismes --- Effect of heat on --- Résistance à la chaleur. --- Résistance à la chaleur.

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Heat --- Subsurface drainage --- Rock mechanics --- Soil mechanics --- Sols, Mécanique des --- Roches, Mécanique des --- Thermocinétique --- Transmission --- Transfert de chaleur --- Mécanique des sols. --- Roches, Mécanique des. --- Transfert de chaleur.

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Chaleur --- Cycle de Rankine --- Heat recovery --- Rankine Cycle --- Récupération --- Récupération

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Les moteurs à combustion interne ont aujourd’hui atteint leur maturité technologique. Augmenter
encore leur rendement devient désormais presque impossible. Or, afin de préserver la
Terre, les normes en terme de rejets de polluants doivent continuer à être de plus en plus sévères. En ajoutant à cela la raréfaction des carburants conventionnels, les constructeurs automobiles sont poussés à se lancer dans des projets innovants.
L’un d’entre eux consiste en la valorisation des gaz d’échappement. En effet, le rendement
d’un moteur thermique étant assez médiocre, même à son meilleur point de fonctionnement,
une quantité importante de chaleur se retrouve dans les gaz d’échappement qui chauffent donc
inutilement l’atmosphère. Par conséquent, une partie de cette chaleur pourrait être récupérée via
un cycle de Rankine. En plaçant un échangeur de chaleur sur la ligne d’échappement, on peut
faire évaporer un fluide et puis le détendre afin de produire un travail mécanique (directement
renvoyé sur l’arbre du moteur) ou électrique.
Néanmoins, plusieurs contraintes compliquent le développement de cette technologie : peu de
place pour installer un tel système, régimes moteur très transitoires, coût et poids supplémentaires...
De nombreuses études ont donc été menées ces dernières années et l’intérêt technologique
a tout de même pu être démontré. Quasiment tous les constructeurs se sont donc mis à développer cette technologie.
A cette fin, le développement de modèles prédisant de façon précise le comportement du cycle
de Rankine est nécessaire. Ainsi, ce travail a pour objectifs, premièrement, l’élaboration d’un
modèle dynamique de cycle de Rankine et, deuxièmement, le développement d’une stratégie de
régulation du cycle. Pour ce deuxièmement objectif, un PID adaptatif a été implémenté.
En testant le modèle développé sur deux cycles réels de camion, on a obtenu en moyenne
2% de réduction de carburant. Néanmoins, le modèle est encore améliorable et plus de 3% de
réduction moyenne peuvent aisément être atteints. Sachant que le rendement des moteurs stagne depuis de nombreuses années, une amélioration moyenne de 3% montre que cette technologie est extrêmement prometteuse.

Valorisation de chaleur résiduelle --- cycle de Rankine --- automobile --- modélisation dynamique --- contrôle --- PID adaptatif --- transport --- Volume fini --- Ingénierie, informatique & technologie > Energie

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Les réseaux techniques urbains, conçus sur une logique industrielle pour répondre aux différents types de consommation, sont à adapter aux exigences économiques et aux objectifs de qualité du développement durable, dans un contexte où les propriétaires des réseaux et les concessionnaires voient leur gestion se complexifier. Les difficultés de traitement, les coûts d'équipement, les nuisances sont autant d'aspects que les collectivités doivent maîtriser dans un projet d'aménagement urbain. Tenant compte des derniers textes officiels et normes, ce guide propose une synthèse des dispositions juridiques et techniques relatives à la mise en oeuvre des réseaux de distribution humides et secs. Il analyse les types de réseaux présents dans le sous-sol des espaces publics. Il expose les contraintes du cadre réglementaire en matière de sécurité et les obligations des gestionnaires lors des travaux sur les réseaux enterrés et aériens ou à proximité. Il détaille la conception des réseaux d'eau, d'électricité, de gaz, de chaleur et de froid, de télécommunications. Il précise les modes de gestion ainsi que les opérations d'exploitation et de maintenance.

Réseaux (aménagement du territoire) --- Réseaux (aménagement du territoire) --- Eau --- Réseaux électriques (énergie) --- Télécommunications. --- Gaz --- Chaleur. --- Froid. --- Technique --- Droit --- Distribution. --- Distribution.