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"À force de grandir, la ville se disloque. Ce modèle de développement urbain inefficace, fondé sur la consommation de toujours plus de sol a un nom : l'étalement urbain. Structuré autour de la mobilité automobile, ce modèle montre aujourd'hui ses limites : consommation de terres agricoles, pollutions, coûts prohibitifs... mais surtout forme d'une ville qui a oublié les vertus de la proximité et qui accentue les fragmentations sociales. Les politiques publiques ont jusqu'à présent échoué à réduire significativement l'étalement. Il est temps de développer un modèle alternatif par la mise en oeuvre d'un urbanisme circulaire. Inspiré des principes de l'économie circulaire appliqués aux sols urbains, ce concept pragmatique vise à concentrer les efforts de la fabrique de la ville sur l'intensification des usages, la transformation de l'existant et le recyclage des espaces déjà urbanisés. L'enjeu est aujourd'hui de passer de projets pionniers à un véritable changement de modèle pour bâtir une ville frugale, résiliente et accueillante. Ce manifeste a été écrit pour donner aux citoyens, professionnels et élus qui font la ville l'envie d'engager concrètement la transition vers un urbanisme circulaire." [Éditeur]

Cities and towns --- Urban policy --- Croissance urbaine. --- Politique urbaine. --- Growth

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L'Afrique connaît aujourd'hui une croissance urbaine rapide qui se traduit par une multiplication des constructions en béton. Le ciment, composant essentiel de ce matériau, est devenu le symbole de cette urbanisation frénétique qui bouleverse le paysage des villes africaines. Plus qu'une simple matière inerte, il se charge d'affect et de valeurs et redéfinit les pratiques et les imaginaires de sociétés en quête d'émergence économique et de réussite sociale, alors même qu'à l'heure du dérèglement climatique des voix s'élèvent pour dénoncer une industrie cimentière aux effets destructeurs sur l'environnement. Pour comprendre la production et la consommation grandissante de cette poudre banale devenue "or gris", Armelle Choplin nous invite à suivre les sacs de ciment sur les routes ouest-africaine, le long du corridor urbain de 500 km qui relie Accra, Lomé, Cotonou et Lagos. Depuis la carrière de calcaire jusqu'à la parcelle en chantier, l'auteure nous amène à la rencontre des géants du secteur, des investisseurs, des acteurs politiques mais aussi des maçons et des habitants qui construisent leur propre maison "en dur". À travers l'exploration d'une filière au cœur de multiples enjeux politiques, sociaux et économiques, cet ouvrage nous appelle à repenser les rapports étroits qui lient l'urbain, l'humain et le monde.

Ciment --- Construction en béton --- Béton --- Politique économique --- Développement urbain --- Industrie du bâtiment --- Politique urbaine --- Afrique --- Cement --- Concrete construction --- Urbanization --- Urbanisation --- Constructions en béton --- Croissance urbaine --- Industrie et commerce

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Année après année, la campagne française disparaît sous la ville. Malgré les proclamations indignées et les législations vertueuses, la terre fertile se raréfie, les espaces naturels se morcellent, la ville s’éparpille et se cloisonne, l’automobile s’impose comme unique lien social.Le phénomène, connu sous le nom d’étalement urbain, ne résulte pas seulement, comme on le croit souvent, de la crise du logement et du désir d’accession à la propriété. Centres commerciaux, entrepôts, parkings, la ville étalée se nourrit, en France comme ailleurs, d’une économie opulente et d’une société qui valorise le bonheur individuel, à court terme de préférence. Autrement dit, nous sommes tous responsables.Les égoïsmes locaux, les tentations des élus et les tics des aménageurs se heurtent çà et là à des réflexes de survie. On pourrait densifier et vitaliser la ville existante. On pourrait prendre les décisions au bon niveau et en réfléchissant à l’avenir. On pourrait résister au tout-parking. On pourrait améliorer la qualité de vie sans gaspiller le territoire. Les auteurs brossent dans cet essai un portrait vivant et sans concession de la bataille inégale qui se livre entre la soif de bitume et les rares garde-fous susceptibles de contrer le phénomène.

Cities and towns --- City planning --- Urban ecology (Sociology) --- Sustainable development. --- Villes --- Urbanisme --- Ecologie urbaine --- Développement durable --- Growth --- Environmental aspects. --- Croissance --- Aspect de l'environnement --- Urbanisation --- Aménagement du territoire --- Croissance urbaine --- Etalement urbain

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This book is a critiqued collection of over 200 terms regularly used to name the urban void, from the terrain vague to the buffer zone. As the landscape architect James Corner has pointed out, a void cannot be labeled because "to name it is to claim it in some way." By listing existing terms, A Glossary of Urban Voids is an attempt to name the unnamable, to define that which should have no precise definition. It records terms, names, and labels used to designate leftover spaces resulting from processes of urban abandonment that originate from some kind of obsolescence or loss. Besides obvious consequences, these processes of abandonment open up the space, liberating it from existing ideological frameworks (such as financial, capital, or cultural frameworks), allowing for divergent spatialities to emerge, and ultimately offering opportunities for the imagination and conceptualization of an alternative type of public space. Using the glossary as a theoretical tool, this book presents the most relevant questions on the issue of the urban void and its potential role as public space.

Terrain vague --- Vacant lands --- Terrains vagues --- Terrains vacants --- Glossaries, vocabularies, etc. --- Glossaires, vocabulaires, etc. --- Croissance urbaine --- Espaces libres (urbanisme) --- Land use, Urban --- Utilisation urbaine du sol --- Terminology --- Dictionaries. --- Terminologie --- Dictionnaires --- 711.4 --- 711.61 --- Stedenbouw (theorie) --- Openbare ruimte --- Publieke ruimte --- Îlot --- Tissu urbain --- Friche urbaine --- Espace résiduel --- Freifläche. --- Stadtplanung.