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Dans le cadre du projet national « Trame verte et bleue » lancé par le Grenelle de l’environnement en 2007, ce mémoire propose d’étudier le rôle des friches portuaires dans le réseau écologique de la ville de Strasbourg. La construction de ce tissu de biodiversité s’appuie globalement sur des données naturalistes et cartographiques permettant de cibler les zones à enjeux. Ces outils s’appliquent parfaitement pour des zones ayant un caractère naturel fort mais beaucoup moins pour des zones urbanisées. Il existe des espaces propres au milieu urbain comme les friches portuaires qui ne figurent pas dans ces rapports. La méthode utilisée dans ce travail vise à évaluer le potentiel des friches portuaires à accueillir les espèces patrimoniales locales au travers d’une analogie faite entre les caractéristiques environnementales des friches et celles des milieux à enjeux. Les résultats ont montré que la gestion du végétal dans ces espaces a tendance à favoriser les milieux herbacés type pelouses sèches et par conséquent les espèces patrimoniales locales qui y sont associées. Pour compléter cette étude, trois scénarios possibles optimisant la capacité d’accueil de la biodiversité strasbourgeoise des friches portuaires seront évoqués.
Trame verte et bleue --- réseau écologique --- réservoir --- corridor --- biodiversité --- espèce patrimoniale --- friche portuaire --- espace vert --- aménagement du territoire --- zone urbaine --- Sciences du vivant > Sciences de l'environnement & écologie
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Environnement --- Milieu --- Wallonie --- Wallonië --- Biodiversité --- Biodiversity --- Gestion des ressources --- resource management --- Politique de développement --- Development policies --- design --- Aménagement du territoire --- Land use planning --- Organisation socioéconomique --- socioeconomic organization --- Zone rurale --- Rural areas --- Zone urbaine --- urban areas --- Belgium
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Occupé dès la préhistoire, le site de la place Saint-Lambert a vu la construction d'une vaste ferme gallo-romaine, au IIe siècle de notre ère. Cinq cents ans plus tard, la future place a pris la forme d'un village mérovingien où l'évêque Lambert est assassiné vers 705. Le développement d'un culte populaire, dédié au prélat défunt, pousse à la croissance de Liège qui, à la fin du VIIIe siècle, devient une bourgade d'une certaine importance. Au tournant de l'an 1000, cette vitalité est renforcée par le règne de l'évêque Notger qui fait ériger un palais et une vaste cathédrale sur l'actuelle place Saint-Lambert. Par la suite, ce site fondateur restera toujours le centre de la Cité ; l'endroit où se concentrent les activités judiciaires, religieuses, politiques, administratives et commerciales. En dépit de nombreux avatars... Quelles ont été ces mutations ? Comment se sont-elles produites ? Dans quelles conditions ont-elles eu lieu ? Autant de questions abordées dans ce livre qui retrace l'histoire de la place Saint-Lambert et évoque, par ce biais, le destin de la Cité ardente. A la lumière de cette histoire, ce cinquième titre de la collection "Profils" décrit, en détails, les aménagements qui achèvent de rendre forme à la place Saint-Lambert. Il évoque aussi le remodelage des espaces voisins du berceau de Liège. Un remodelage qui, sous la conduite de Claude Strebelle, tend à limiter l'impact de l'automobile, à renouer les liens entre les quartiers du centre-ville, à en ressusciter d'autres, et, s'inspirant du passé, à recréer les espaces fermés que Liège a toujours connus.
Architecture --- Bouwkunst --- Histoire locale --- Liège (province) --- Luik (provincie) --- Plaatselijke geschiedenis --- Stedenbouw --- Urbanisme --- Cork --- Zone urbaine --- urban areas --- History --- Urbanisation --- Urbanization --- Liège (Belgique) --- Histoire --- Histoire. --- Buildings. --- Belgium --- Liège (Belgium) --- Buildings, structures, etc. --- History. --- Place Saint-Lambert --- Liège (Belgique)
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Bouwkunde --- Génie civil --- Liège (province) --- Luik (provincie) --- Construction de routes --- Wegenbouw --- Route --- Roads --- design --- Zone urbaine --- urban areas --- Belgium --- Belgique --- Transports routiers --- Belgium. --- CIRCULATION URBAINE --- LIEGE (BELGIQUE) --- PLANIFICATION --- BELGIQUE --- Normes techniques
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Zone urbaine --- urban areas --- Eau de pluie --- Rainwater --- Eau de ruissellement --- Runoff water --- Pollution diffuse --- Nonpoint pollution --- Captage d'eau --- Water harvesting --- Purification de l'eau --- water purification --- Modèle de simulation --- Simulation models --- Étude de cas --- case studies --- Luxembourg --- Theses
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Considérer le paysage comme un texte ou une partition qu'il faut lire, c'est envisager la totalité des régimes de signes qu'il produit. Le promeneur, l'historien, l'archéologue, l'architecte, l'ingénieur, le photographe, l'écrivain, chacun lit le paysage à sa façon, chacun en retient ou en souligne des traits saillants ou discrets.
Paysage --- Représentation de l'espace --- Perception --- Landscape --- Conservation du paysage --- Landscape conservation --- Aménagement du paysage --- Landscaping --- Zone urbaine --- urban areas --- Lac --- Lakes --- Fenêtre --- Windows --- Paysages --- Aspect social. --- Perception de l'espace
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Marché des produits de base --- Commodity markets --- Circuit de commercialisation --- Marketing channels --- Zone urbaine --- urban areas --- Zone rurale --- Rural areas --- Environnement socioéconomique --- socioeconomic environment --- Comportement du consommateur --- Consumer behaviour --- Burkina Faso --- Filiere
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National wealth --- Third World: agricultural and food problems --- Ghana --- Zone urbaine --- urban areas --- Ressource alimentaire --- Food resources --- Sécurité alimentaire --- food security --- Consommation alimentaire --- Food consumption --- Consommation des ménages --- Household consumption --- Dépense des consommateurs --- Consumer expenditure --- Environnement socioéconomique --- socioeconomic environment --- État nutritionnel --- nutritional status --- Enquête --- surveys --- Nutrition surveys --- -Diet surveys --- Food consumption surveys --- Surveys --- -Nutrition surveys --- Diet surveys --- Developing countries: agricultural and food problems
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L'urbanisation a dépassé plus de 50% de la population mondiale et demeure rapide dans les pays en voie de développement (Asie et Afrique). On assiste de ce fait à une péri-urbanisation anarchique et à une taudification de l'espace habité dans les pays pauvres ; à une ségrégation socio-spatiale croissante dans les pays "riches". La question urbaine demeure un problème de vocabulaire que l'ouvrage précise de façon claire et pédagogique.
Economic geography --- Urban geography --- Cities and towns --- City planning --- Géographie urbaine --- Villes --- Urbanisme --- Zone urbaine --- urban areas --- Terre abandonnée --- Abandoned land --- Industrie --- industry --- Aménagement du territoire --- Land use planning --- Urbanisation --- Urbanization --- Niveau de vie --- living standards --- planning --- world --- Géographie urbaine --- Développement urbain --- Planification urbaine --- Analyse de l'urbanisme
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Human ecology. Social biology --- City ecology (Biology) --- Ecologie urbaine (Biologie) --- Stedelijke ecologie (Biologie) --- Urban ecology (Biology) --- Ecologie urbaine --- Écologie --- ecology --- Habitat --- habitats --- Urbanisation --- Urbanization --- Ville --- Towns --- Pollution --- Zone urbaine --- urban areas --- environment --- Urban ecology (Biology). --- habitats. --- URBAN ECOLOGY --- TOWNS --- WILDLIFE --- DESIGN --- LANDSCAPE MANAGEMENT