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Bei Common-Rail-Motoren entstehen im Einspritzsystem Druckschwingungen, die die Kraftstoffmenge bei Mehrfacheinspritzungen verfälschen, was die entstehenden Emissionen nachhaltig verschlechtert.In dieser Arbeit wird ein neues Verfahren zur Korrektur der Einspritzmengen vorgestellt.

Dieselmotor --- Motorische Entwicklung --- Drucksensor --- Druckwelle --- Magnetoelastischer Effekt --- Common-Rail-Einspritzanlage --- Emissionsverringerung --- Dieselmotor --- Motorische Entwicklung --- Drucksensor --- Druckwelle --- Magnetoelastischer Effekt --- Common-Rail-Einspritzanlage --- Emissionsverringerung