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La relevancia de los resultados presentados en este volumen se debe a dos novedosos enfoques geográficos elegidos y profundizados por Ceydric Martin: el primen, abarca varias aldeas de los valles andinos cercanos a la ciudad de Tarija, y el segundo los límites del Chaco tarijeño, en donde la historia de migración -que en este caso es de inmigración- es reciente. Estos dos estudios tienen que leerse, y entenderse, en el marco de la larga historia de emigración que caracteriza al Sur boliviano: la migración hacia el vecino país del Sur, Argentina, pero también hacia otras fuentes de trabajo en el mismo país, como lo es la citidad de Santa Cruz. Sin embargo, mucho más que un simple análisis de dos estudios de caso, esta obra ofrece un corpus de datos y de hipótesis que permiten entender mejor el significado y las repercusiones que tiene la migración en la existencia de los habitantes del área rural del Sur boliviano, región hasta la fecha poco estudiada.
Bolivia --- Emigration and immigration. --- Alto Perú --- Bolivija --- Bulibiya --- Bulibiya Mamallaqta --- Estado Plurinacional de Bolivia --- Plurinational State of Bolivia --- Republic of Bolivia --- República de Bolivia --- Upper Peru --- Wuliwya --- Wuliwya Suya --- Peru-Bolivian Confederation --- Economics --- Planning & Development --- Bolivie --- Andes --- développement rural --- population rurale --- colonisation agricole --- frontière --- stratégie paysanne --- migration rurale --- migration urbaine --- diversification des activités agricoles --- colonización agrícola --- desarrollo rural --- diversificación de actividades --- frontera --- migración rural --- migración urbana --- población rural --- estrategia campesina
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Le phénomène urbain a entamé une profonde mutation sous l'effet des potentiels de vitesse rendus possibles par les systèmes de transport et de communication à distance, et dont l'impact sur la société et ses territoires est considérable. Ces technologies ont été plébiscitées par la population, qui les utilise aujourd'hui de façon intensive. Cet ouvrage se propose d'explorer ce qui fait la persistance de la ville contemporaine à partir de la mobilité. Les acteurs individuels et collectifs sont doués de mobilité, ils déploient des compétences assez pointues et disposent d'aptitudes imaginatives pour s'approprier des systèmes techniques qu'ils mettent au profit de projets personnels ou collectifs, voire d'entreprise. L'ouvrage est volontairement fidèle à une posture dialectique entre développement théorique et mise en tension avec des données de recherches empiriques. Il contribue ainsi à alimenter les débats qui traversent actuellement la recherche sur les mobility studies, la gouvernance urbaine, l'exclusion sociale, le droit à la ville, la gentrification et l'étalement urbain. Retour sur la ville se termine par la proposition de dix thèses sur la ville et l'urbain.
Regional planning --- Urban sociology --- Sociology, Urban --- Aménagement du territoire --- Sociologie urbaine --- Infrastructure de transport --- Transport infrastructure --- transport --- Aménagement urbain --- urban planning --- Développement urbain --- urban development --- Migration urbaine --- Urban rural migration --- Population urbaine --- Urban population --- Communication --- Mouvement --- Movement --- urbanisme --- urbanism --- Développement durable --- Sustainable development --- Migrations intérieures --- Mobilité sociale --- Altermobilités --- Transport --- Urbanisme durable --- Attractivité (géographie) --- Migration, Internal --- Social mobility --- Choice of transportation --- Sustainable urban development --- Choix des modes --- Sociology, Urban. --- Aménagement du territoire --- Migrations intérieures. --- Mobilité sociale. --- Altermobilités. --- Urbanisme durable. --- Choix des modes. --- Altermobilités --- Migrations intérieures. --- Mobilité sociale. --- Attractivité (géographie) --- Motilité
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